# CHO MAXX — Warum Winforce auf Stärke statt Maltodextrin setzt

> Das 1:0.8-Verhältnis von Glukose zu Fruktose ist Branchenstandard. Winforce geht mit CHO MAXX einen Schritt weiter: Stärke und Isomaltulose statt Maltodextrin — für weniger Süsse, stabilen Blutzucker und bis zu 120 Gramm Kohlenhydrate pro Stunde.

- Published: 2025-03-15

Das [**1:0.8-Verhältnis von Glukose zu Fruktose**](https://shop.ch.winforce.com/en/blogs/news/1-0-8-is-common-winforce-goes-beyond) steht heute in fast jedem Premium-Sportgetränk. Physiologisch macht das Sinn: Zwei verschiedene Transportwege im Darm lassen sich parallel nutzen, was die Aufnahme auf bis zu 120 Gramm Kohlenhydrate pro Stunde erhöht. Der Standard ist gesetzt — die Frage ist nur, wie man ihn umsetzt.

## Die Krux mit Maltodextrin

Die meisten Hersteller lösen die Glukoseseite der Formel mit Maltodextrin. Günstig, gut löslich, neutral in der Verarbeitung. Aber Maltodextrin hat einen glykämischen Index nahe 100 — höher als Haushaltszucker — und treibt den Blutzucker schnell nach oben, was unweigerlich eine Gegenreaktion auslöst. Bei langen Ausfahrten führt das zu Schwankungen, die sich genau dann bemerkbar machen, wenn der Tank leer wird.

Remo Gugolz, Lebensmittelingenieur und Gründer von Winforce, hat drei Jahre an einer anderen Lösung gearbeitet. Das Ergebnis ist [**CHO MAXX**](https://www.winforce.com/en/products/): Die Glukoseseite kommt aus natürlicher Stärke, die Fruktoseseite aus Isomaltulose — einem Disaccharid, das langsamer verdaut wird als gewöhnlicher Fruchtzucker. Kein Maltodextrin.

## Was das praktisch bedeutet

Stärke wird schrittweise zu Glukose abgebaut. Der Blutzucker steigt gleichmässiger, bleibt länger auf einem stabilen Niveau. Isomaltulose gibt die Energie ebenfalls verzögert ab. Beides zusammen flacht die Kurven ab, ohne die Gesamtkapazität zu beschneiden. Bis zu 120 Gramm Kohlenhydrate pro Stunde sind laut Winforce möglich — gleich viel wie bei maltodextrinbasierten Produkten, aber ohne die Spitzen.

Ein weiterer Effekt: weniger Süsse. Maltodextringetränke mit hohem Kohlenhydratgehalt können nach zwei Stunden schwer zu trinken sein. CHO MAXX ist nach eigenen Angaben bewusst mild gehalten, was bei Belastungen über drei Stunden relevant wird.

Wer in heissen Bedingungen oder auf kurzen, intensiven Ausfahrten zusätzliche Elektrolyte braucht, kann CHO MAXX laut Winforce ohne Probleme mit **HYDRO ENERGY** kombinieren — isotonische Flüssigkonzentrat-Sticks, die auf das gleiche Kohlenhydrat-System ausgelegt sind.

## WorldTour-Einsatz

Groupama-FDJ setzt CHO MAXX in jedem Rennen ein — CHO MAXX ist das meistgenutzte Winforce-Produkt beim Team. Dass ein WorldTour-Team seine Ernährungsstrategie auf einem Produkt ohne Maltodextrin aufbaut, ist kein Marketingargument, sondern ein Funktionstest unter Rennbedingungen.

CHO MAXX ist in fünf Geschmacksvarianten erhältlich: Lemon, Peach, Neutral, Grapefruit und Matcha.

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Source: https://kilometro.ch/de/articles/winforce-cho-maxx-staerke-statt-maltodextrin