C2:1 Isocarb Mild Lemon, 1x65 g

C2:1 Isocarb Mild Lemon, 1x65g

Der Enervit C2:1 Isocarb in der Variante Mild Lemon ist ein praktischer 65‑g‑Sachet für einen 500‑ml‑Bidon und liefert pro Portion 60 g Kohlenhydrate im 2:1 Glukose‑Fruktose‑Verhältnis. Die Mischung basiert auf Maltodextrin DE1 (AGENANOVA®) und Fruktose, ist fettfrei, angenehm mild im Geschmack und kommt ohne künstliche Farbstoffe, Aromastoffe oder Süssstoffe aus. Dank der Formulierung mit Vitamin B1 unterstützt das Getränk den normalen Energie‑Stoffwechsel während intensiven Ausdauerbelastungen. Die C2:1PRO‑Linie wurde in Zusammenarbeit mit UCI WorldTour Teams entwickelt und ist darauf ausgelegt, die Aufnahme hoher Kohlenhydratmengen pro Stunde mit geringerem Magen‑Darm‑Stress zu ermöglichen.

• 65‑g‑Einzelsachet für 500 ml, pro Flasche 60 g Kohlenhydrate, fettfrei und vegan.
• 2:1‑Carb‑Mix aus AGENANOVA® Maltodextrin DE1 und Fruktose für effiziente Aufnahme auch bei hoher Intensität.
• Milder Zitronengeschmack ohne künstliche Farbstoffe, Aromastoffe oder Süssstoffe – angenehm trinkbar auch bei langen Einheiten.
• Mit Vitamin B1 (Thiamin) zur Unterstützung des normalen Energie‑Stoffwechsels während der Belastung.
• Pro Portion: 244 kcal, 60 g Kohlenhydrate (davon 20 g Zucker), 0 g Fett, 0 g Protein, 0.6 g Salz.
• Entwickelt mit Input von WorldTour‑Teams wie Trek‑Segafredo und UAE Team Emirates; Teil der C2:1PRO‑Linie.
• 1 Sachet in 500 ml Wasser ergibt eine isotonische Mischung; je nach Bedarf auch hypotonisch dosierbar.

Technische Details und Funktionen

Der C2:1 Isocarb kombiniert Maltodextrin DE1 und Fruktose im 2:1‑Verhältnis, was die Kohlenhydratabsorption über die ausschliessliche Glukose‑Aufnahme hinaus unterstützt. Eine Portion entspricht einem 65‑g‑Sachet in 500 ml Wasser und liefert 60 g Kohlenhydrate sowie 0 g Fett, wodurch das Getränk gezielt Energie bereitstellt, ohne zusätzlich zu belasten. Die Formulierung ist isotonisch bei 1 Sachet/500 ml; abhängig von Intensität und Verträglichkeit kann auch eine hypotonische Mischung gewählt werden. Zusätzlich liefert die Portion Vitamin B1, das zum normalen Energie‑Stoffwechsel beiträgt, sowie 0.6 g Salz pro Flasche. Die Rezeptur ist frei von künstlichen Farbstoffen, Aromastoffen und Süssstoffen und wurde mit Blick auf eine milde Süsse und hohe Trinkbarkeit in langen Trainings und Rennen entwickelt.

Einsatzgebiete und Vorteile

Für Velofahrer:innen in der Schweiz eignet sich der C2:1 Isocarb ideal für längere Grundlagenausfahrten, intensive Intervalleinheiten, Alpenpässe oder Granfondi, wenn eine verlässliche Energiezufuhr gefragt ist. Das 2:1‑Profil unterstützt die Aufnahme hoher Kohlenhydratmengen pro Stunde mit geringerer Magen‑Darm‑Belastung, was gerade bei Hitze, Höhe und intensiver Belastung entscheidend ist. Als Teil der C2:1PRO‑Linie wurde das Produkt mit Input aus dem Profiradsport entwickelt; aktuelle Berichte zeigen, wie WorldTour‑Athleten die Linie nutzen, um je nach Etappenprofil 60–120 g KH/h zu erreichen. Für den Alltagseinsatz ist der Einzelsachet besonders praktisch: einfach in den Bidon, schütteln, losfahren – ideal für Training, Wettkampf oder Reisen. Wer höhere Ziele anpeilt, kann den Drink sinnvoll mit weiteren C2:1PRO‑Produkten kombinieren, um die individuelle Kohlenhydratzufuhr zu steuern.

Anwendung und Mix‑Tipps

Starte im Training mit 1 Sachet in 500 ml (≈60 g KH) pro Stunde und teste deine Verträglichkeit systematisch, bevor du dies im Wettkampf umsetzt. Für kürzere Einheiten oder kühlere Bedingungen kann eine leichter dosierte, hypotone Mischung sinnvoll sein, während bei heissen Tagen eine zweite Flasche mit Wasser/Elektrolyten als Ergänzung hilft. Achte darauf, die Kohlenhydratzufuhr zu periodisieren und mit Riegeln oder Gels so zu kombinieren, dass du dein Ziel‑Intake erreichst, ohne den Magen zu überladen. Plane auf langen Ausfahrten mit mehreren Bidons und berücksichtige Nachfüllmöglichkeiten, insbesondere in alpinen Regionen. Das Produkt ist als Nahrungsergänzung Teil einer abwechslungsreichen Ernährung und eines gesunden Lebensstils; die individuelle Bedarfslage kann je nach Trainingszustand, Wetter und Strecke variieren.