Im Sommer 2021 stellt Assos die Mille GTO Bib Shorts C2 vor — das Spitzenmodell der Ausdauerlinie. Geistiger Nachfolger des legendären T.Campionissimo, der über Jahre das Referenzprodukt für Komfort im Sattel war. Der GTO geht einen anderen Weg als die Equipe RS: Hier zählt nicht Aero oder Gewicht, sondern wie du dich nach fünf Stunden fühlst.
Die Konstruktion
Assos hat die Nähte umgedreht. Klingt banal, ist es nicht. Bei herkömmlichen Radhosen liegen Nahtkanten auf der Haut und erzeugen über Stunden Reibungspunkte. Beim GTO zeigen alle Nähte nach aussen. Zusammen mit den faltenfrei geschnittenen Beinpanelen entsteht eine nahezu reibungsfreie Innenfläche.
Das OSSIDIA-Textil umschliesst die grossen Beinmuskeln mit gezielter Kompression — Quadrizeps, Hamstrings, Waden. Assos nennt das «intelligente Kompression»: Dort fest, wo Muskelunterstützung hilft, dort elastisch, wo Bewegungsfreiheit wichtig ist. Das Ergebnis ist eine Hose, die sich nach dem Anziehen wie eine zweite Haut anfühlt.
Das Polster
Das GTO Insert ist das weichste und reaktivste, das Assos je gebaut hat. Radikal neu geformt, um Reibung und Druck im empfindlichen Bereich zu eliminieren. Wo die Equipe RS auf Stabilität setzt, setzt der GTO auf Druckverteilung und Dämpfung. Auf langen Ausfahrten, bei denen die Sitzposition weniger aggressiv ist, spielt das seine Stärke aus.
Preis und Einordnung
Mit 350 USD / 290 EUR liegt der GTO auf dem Niveau der Equipe RS — und sendet damit ein Signal: Komfort ist kein Kompromiss, sondern eine eigene Disziplin. Die Mille GT darunter bietet vieles davon zu einem günstigeren Preis. Aber wer Langstrecke ernst nimmt und das Beste will, das Assos in Sachen Sitzkomfort bieten kann, kommt am GTO nicht vorbei.