En été 2020, Assos livre ce qui a été promis lors de l’annonce de la génération S9 en 2018 : une ligne de course indépendante pour les femmes. La Dyora RS n’est pas simplement une Equipe RS dans des tailles plus petites — elle est construite dès le départ pour le corps féminin.
Ce qui la rend différente
Le chamois a été entièrement repensé. Anatomie différente, points de pression différents, position assise différente — le rembourrage de l’Equipe RS ne fonctionne pas pour les femmes, peu importe comment on le tourne. Assos a construit son propre insert qui tient compte de la géométrie spécifique du bassin.
La coupe aéro est différente de la Mille GT ou de la Uma GT : plus étroite, plus compressive, optimisée pour la position de course. Les textiles sont les plus légers et les plus rapides qu’Assos ait jamais utilisés dans une collection pour femmes — même niveau de qualité que l’Equipe RS des hommes.
La collection comprend des bib shorts, des maillots à manches courtes, des chaussettes et des casquettes. Un système complet, pas un produit isolé.
Pourquoi c’est important
Le marché du cyclisme féminin a été servi pendant des années avec «Shrink it and pink it» — réduire les produits pour hommes, les colorer en rose, et voilà. Assos a aussi fait cela pendant longtemps. Phil Duff, PDG depuis 2015, a promis publiquement en 2016 de changer cela. Quatre ans plus tard, la Dyora RS est la concrétisation de cette promesse.
Bilan
La Dyora RS comble un vide resté ouvert trop longtemps. Qu’une marque qui innove depuis 1976 n’apporte qu’en 2020 une ligne de course féminine équivalente n’est pas glorieux. Mais la réalisation est bonne : propre chamois, propre coupe, mêmes matériaux. Pas parfaitement synchronisé, mais bien fait.