DYORA R Roadsuit S11

Assos DYORA R Roadsuit S11

L'Assos DYORA R Roadsuit S11 est un speedsuit orienté compétition pour les cyclistes ambitieuses qui veulent donner le maximum lors des chaleurs estivales. Développé avec les retours du WorldTour et de la Fédération Suisse de Cyclisme, il combine légèreté, aérodynamisme sans compromis et textiles hautement rafraîchissants pour les efforts de haute intensité. Le torse utilise l'ultra-léger AirCell pour un échange d'air maximal, tandis que les manches en 550CX réduisent la résistance à l'air et épousent la peau comme une seconde peau. Au niveau du short, le Type.911 entre en jeu, un matériau spécifique course à séchage rapide avec propriétés compressives ainsi que UPF 50+ et odorControl ; le pad DYORA R S11 avec goldenGate 2.0 et système d'amortissement Mono 9 est optimisé pour les positions de conduite agressives. Le roadsuit est disponible en six tailles de XS à 2XL et a été affiné avec des jambes plus longues ainsi qu'une construction zeroNeck ouverte pour une meilleure respiration. Ce mélange s'adresse aux athlètes autofinancées qui recherchent une technologie éprouvée en WorldTour pour l'entraînement, les critériums et les courses sur route.

• AirCell ultra-léger au torse pour une respirabilité extrême par temps chaud
• Manches aérodynamiques 550CX avec ajustement seconde peau hautement élastique
• Type.911 compressif au niveau du short avec UPF 50+ et odorControl
• Nouvel insert DYORA R S11 avec Shock-Absorb Damping System Mono 9, 3D Waffle et goldenGate 2.0
• Longueur de jambe accrue, finition skinGrip et détails Bonded + Raw-Cut contre les frottements
• Radio Pocket avec passage de câble interne ainsi que Soft Compression Module pour une tenue stable en position de course

Détails techniques et fonctionnalités

Le design S11 suit un patron de coupe butterfly-wrap qui stabilise les grands groupes musculaires tout autour et répartit la compression de manière uniforme. Les manches en 550CX minimisent la résistance à l'air, tandis que le matériau principal AirCell favorise le flux d'air rafraîchissant grâce à sa structure ouverte et freine sensiblement la surchauffe lors des intervalles. Les panneaux de short en Type.911 combinent compression soyeuse et lisse avec haute résistance à l'abrasion, sèchent rapidement et évitent ainsi le poids supplémentaire inutile dû à l'humidité. Le pad ultra-léger DYORA R S11 soutient en position basse sur le guidon ; goldenGate 2.0 laisse les ailes du pad travailler librement avec le corps et réduit les frottements sur tout le coup de pédale. Le système d'amortissement Mono 9 (9 mm, monocouche, thermoformé) maintient le volume bas, tandis que la structure brevetée 3D Waffle augmente la respirabilité et économise du poids. En complément, zeroNeck, jambes plus longues, finitions de jambe skinGrip et coutures collées assurent une silhouette plate et aérodynamique sans points de pression. Pour les courses, Radio Pocket et construction Bonded + Raw-Cut sont également intégrées pour garantir ordre et aérodynamisme propre.

Domaines d'utilisation et avantages

Quand tu pousses tes limites en été sur les cols suisses, dans les virages de critériums ou lors de blocs d'intervalles, le DYORA R Roadsuit S11 révèle tous ses atouts. La combinaison de la performance rafraîchissante AirCell et des manches aérodynamiques 550CX te maintient étonnamment fraîche même à haute cadence, tandis que le Type.911 apporte une stabilité perceptible en position assise. Le racingFit orienté course avec encolure plus ouverte facilite la respiration sous effort, et les jambes plus longues restent bien en place grâce au skinGrip. La Radio Pocket aide avec la radio d'équipe ou les appareils de communication, sans créer de turbulences supplémentaires dans le flux d'air. Pour les entraînements et courses par temps chaud, le système de pad avec goldenGate 2.0 est particulièrement agréable, car il accompagne les mouvements au lieu de les bloquer. En bref : le roadsuit couvre la gamme des sorties d'entraînement rapides jusqu'au jour de course – avec un focus sur refroidissement, compression et aérodynamisme pour une performance constante.